3곳 이상 금융사에서 돈을 빌린 '다중채무자' 이면서 저신용 또는 저소득인 취약차주 10명 중 4명은 30대 이하 청년층인 것으로 나타났다. 가계대출 연체가 전 연령에서 늘면서 디중채무자의 연체액이 1년 새 25%나 급증한 것으로 집계됐다.

17일 더불어민주당 진선미 의원이 한국은행으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난해 말 기준 전체 취약차주 126만명 가운데 30대 이하 청년층이 46만명으로 전체의 36.5%를 차지하고 있는 것으로 나타났다.

전체 취약차주 수가 1년 간 6만명 증가했는데, 30대 이하 취약차주수는 1년 새 4만명 증가하는 등 증가 속도가 가파른 것으로 나타났다.

60세 이상 취약차주도 1년 전 보다 2만명 증가한 19만명으로 전체 취약차주의 15.1%를 차지했다. 전체 취약차주 절반 이상이 30세 이하, 60세 이상인 셈이다.

돈을 빌리고 제때 갚지 못한 가계가 늘어나면서 지난해 말 가계대출 연체액도 늘었다. 연체율은 연령대별 30일 이상 연체잔액 합계를 연령대별 30일 이상 대출잔액 합계로 나눈 값이다.

가계대출 연체율은 30대 이하 0.5%, 40·50대 0.6%, 60대 이상 0.7%로 집계됐다. 1년 전보다 각각 0.1%포인트씩 상승했다.

특히 3곳 이상 금융사에서 돈을 빌린 '다중채무자'의 연체율은 1.1%로 1년 전 보다 0.2%포인트 늘었다. 연체액은 6조4000억원으로 1년 전보다 1조3000억원 증가했다. 증가율은 25%에 달한다.

30대 이하 다중채무자가 빌린 대출잔액은 157조4000억원으로 1인당 평균 대출잔액은 1억1000만원으로 나타났다. 30대 이하 다중채무자 수는 1년 전 보다 6만5000명 늘어난 141만9000명으로 나타났다.

다중채무자는 빚으로 빚을 '돌려 막기' 하는 경우가 많다. 최근 급격한 금리 인상으로 상환 부담이 늘어나 연체율 상승 등을 유발할 수 있어 다중채무자는 우리 경제의 약한 고리로 지목된다 .

코로나19 대응에 따른 대출잔액 증가와 만기연장, 상환유예 등의 금융지원에 의한 일시적 연체율 안정세가 끝나가는 시점에 연체 리스크가 심화될 수 있다는 지적이 나온다.

진 위원은 "고금리 추세에서 취약차주의 대출과 연체가 늘면서 청년층과 노년층을 중심으로 이자부담이 크게 높아질 우려가 큰 상황"이라며 "고금리의 물가안정 순기능은 체감되지 않고 공공요금 인상, 외식비용 등의 생계 부담이 늘어나는 상황에서 국민의 이자부담을 낮추는 민생금융 위기대응책 시행에 즉각 나서야 한다"고 말했다.